| Наименование |
Значение |
| Артикул |
L205644TE1 |
| Производитель |
Kixx |
| Модель |
G1 Neo |
| Тип масла |
Синтетическое |
| Класс вязкости SAE |
0W-30 |
| Стандарт API т |
SN, CF, RC |
| Допуски OEM т |
GM dexos1 |
| Стандарт ILSAC |
GF-5 |
| Вид топлива |
Газовый, Бензиновый |
| Тип автотехники |
Грузовые автомобили, Легковые автомобили, Мототехника |
| Вязкость при +40°C, в квадратных миллиметрах на секунду |
9.9 |
| Вязкость при +100°C, в квадратных миллиметрах на секунду |
14.97 |
| Индекс вязкости |
170 |
| Температура вспышки, в градусах Цельсия |
240 |
| Температура застывания, в градусах Цельсия |
-42 |
| Плотность при +15°C, в граммах на кубический сантиметр |
0.855 |
| Объем, л |
4 |
Описание
Изготавливается из базового масла полностью на синтетической основе VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок и целевых добавок, уменьшающих зависимость индекса вязкости от температуры. Соответствует требованиям к улучшенному моторному маслу в соответствии с техническим стандартом API SN. Моторное масло KIXX G1 специально разработано для эксплуатации в жестких условиях отрицательных температур, с целью снижения потерь на трение и увеличения долговечности двигателя.
ПРИМЕНЕНИЕ
• Двигатели без турбонаддува и бензиновые двигатели с турбонагнетателем в легковых машинах, включая бензиновые двигатели внедорожников и спортивные машины.
• Двигатели на газовом топливе (природный газ и сжиженный нефтяной газ) с электрозажиганием, где рекомендуются обычные моторные масла легковых автомобилей.
• Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует обычные моторные масла легковых автомобилей.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Уникальные рабочие характеристики в холодном климате
Превосходные низкотемпературные свойства с проверенными металлоорганическими противоизносными присадками обеспечивают легкий запуск двигателя при чрезвычайно низкой температуре и превосходное управление износом в даже самых сложных клапанных механизмах, включая механизмы с переменным выбором времени срабатывания клапанов.
Экономия топлива
Специально адаптированные характеристики вязкости и эффективный антифрикционный модификатор минимизируют внутренние потери на трение двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
Минимальные эксплуатационные затраты
Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивает максимальную защиту от эксплуатационного «старения» масла, которое приводит к засорению фильтров и образованию отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
