| Наименование |
Значение |
| Артикул |
1112001 |
| Производитель |
XENUM |
| Модель |
VRX |
| Тип масла |
Синтетическое |
| Класс вязкости SAE |
5W-30 |
| Стандарт ACEA |
A3, B4, С3 |
| Стандарт API т |
SN, CF |
| Вид топлива |
Дизельный, Бензиновый |
| Тип автотехники |
Грузовые автомобили, Легковые автомобили |
| Вязкость при +40°C, в квадратных миллиметрах на секунду |
58.5 |
| Вязкость при +100°C, в квадратных миллиметрах на секунду |
10.1 |
| Индекс вязкости |
161 |
| Температура вспышки, в градусах Цельсия |
222 |
| Температура застывания, в градусах Цельсия |
-45 |
| Плотность при +15°C, в граммах на кубический сантиметр |
0.862 |
| Щелочное число, в мгKOH/г |
7.1 |
| Объем, л |
1 |
VRX 5W30 – легкотекучее моторное масло последнего поколения. VRX кардинально отличается от традиционных моторных масел своей уникальной формулой – смесью высококачественной эстеровой основы и высокотехнологичных присадок самого последнего поколения. Это позволяет эксплуатировать автомобиль в самых жестких условиях, в спорте, с увеличенными межсервисными интервалами.
Эстеровая основа имеет высокие показатели индекса вязкости и температуры вспышки, что резко сокращает расход масла на угар. Показатели высокотемпературного сдвига масляной пленки у эстеровых масел значительно превосходят эти показатели любых традиционных масел, включая синтетические масла на основе PAO. За счет поляризации эстерового масла масляная пленка прочно прилипает к деталям двигателя и предотвращает сухое трение при холодном старте, даже при отрицательных температурах.
Микрочастицы керамики, разведенные в эстеровой базе, эффективно рассеивают тепло и сглаживают поверхности трения, тем самым предотвращая износ деталей даже в самых экстремальных режимах эксплуатации.
Двигатель, работающий на VRX 5W30, практически не «зарастает» отложениями и не перегревается. Все это позволяет повысить эластичность двигателя, и снизить расход топлива, и максимально защитить от износа. Масло VRX 5W30 прошло самый жесткий в Европе тест на износ – TUV № PB 8141.198.08. Масло имеет специальный, тщательно подобранный малозольный пакет присадок, что вместе с инновационной базой дает возможность удвоить интервал замены масла, как по пробегу, так и по срокам.
* Всегда используйте информацию производителя автомобиля для определения индивидуального интервала замены в соответствии с условиями эксплуатации конкретного автомобиля.
ПРЕИМУЩЕСТВА
• Существенное снижение расхода топлива (от –4 до –7%).
• Существенное снижение трения и износа поверхностей тяжелонагруженных деталей двигателя (–41% согласно данным отчета об испытании TUV № PB 8141.198.08).
• Существенное увеличение мощности двигателя (от +4 до +7%).
• Значительное снижение расхода масла на угар (до –70%).
• Заметное уменьшение шума двигателя.
• Более чистый двигатель.
• Облегчение холодного запуска.
ПРИМЕНЕНИЕ
Идеально для современных, высокотехнологичных автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе системы с непосредственным впрыском, Common Rail и др., с различными видами воздушных нагнетателей.
Идеальный продукт для спортивных двигателей формульных и раллийных чемпионатов, тюнинговых автомобилей.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
