Промывка инжекторной системы дизельного двигателя ML102 LAVR, 1 л Ln2002

ML102 – промывка с раскоксовывающим эффектом для безразборной очистки дизельных систем впрыска. Запатентованный пакет моющих присадок LAVR DSP/DET™ восстанавливает факел распыла форсунок, устраняет кокс и нагар с днищ поршней и поршневых колец. Промывка предназначена для применения со специальными пневматическими станциями и подходит для всех типов систем впрыска: Сommon Rail, насос-форсунок и прочих. Замена масла и свечей после промывки не требуется. Общие Подходит для применения в дизельных двигателях со всеми типами систем впрыска. Средство используется с промывочной станцией. Восстанавливает факел распыла форсунок Раскоксовывает днища поршней, компрессионные и маслосъемные кольца Уменьшает расход топлива Устраняет неровную работу двигателя на холостых и малых оборотах Облегчает холодный запуск Устраняет рывки при разгоне, замедленную реакцию на нажатие педали акселератора и дымность двигателя, вызванные загрязнением топливной системы Понижает токсичность выхлопных газов (CO и СН) Безопасен для катализатора и свечей зажигания Содержит запатентованный пакет моющих присадок LAVR DSP/DET™ Содержит смазывающее компоненты для ТНВД Расход рабочей жидкости составляет около 1 л на двигатель объемом до 2,5 л Проведение процедуры не требует демонтажа форсунок Не требует замены масла и свечей Состав безопасен для любых видов промывочных станций Подходит для всех типов систем впрыска дизельных двигателей Технические характеристикиТип товара: промывка системы впрыска, раскоксовкаОбласть применения: двигатель, система впрыскаТип топлива: дизельРаскоксовывающий эффект: естьТип тары: пэт Перед применением прогреть до комнатной температуры Подходит как для самостоятельного использова­ния, так и в качестве сервисного средства. Тщательно встряхнуть Подключить промывочную станцию Залить препарат, выставить давление 3 атм Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 10 – 15 минут Заглушить двигатель на 10 – 15 минут для растворения отложений Запустить двигатель Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/мин Не заливать в топливный бак.

Отзывы и оценки